Wie bereits im vergangenen Jahr verzeichnet die Linie 3 Alte Bernstrasse–Allmendingen– Blumenstein den grössten Zuwachs. Die Anzahl beförderter Personen der Linie 3 stieg um 7 % auf 2.35 Mio Fahrgäste an. Seit der Einführung des 10-Minutentaktes im Dezember 2011 haben die Fahrgastzahlen auf dem Abschnitt Allmendingen–Thun um 43.5 % zugenommen. Unangefochten an der Spitze liegt die Linie 1 Steffisburg-Flühli–Thun Bahnhof–Spiez mit 4.36 Mio Fahrgästen.
Linie 25 nach Sigriswil mit grossem Wachstum
Die Eilkurse zwischen Thun und Sigriswil beförderten 48‘000 Fahrgäste oder 9.4 % mehr als im Vorjahr. Die vielen Besucher der Panoramabrücke in Sigriswil haben wesentlich zu dieser Nachfragesteigerung beigetragen. Eine starke Steigerung verzeichnet auch die Linie 21 Thun–Beatenbucht–Interlaken Ost mit 102‘000 Mehrfrequenzen. Eine erfreuliche Entwicklung weisen die Ostamt-Linien 41, 42 und 43 von Thun nach Heimenschwand und Eriz mit einem durchschnittlichen Wachstum von 9.5 % auf.
Angebotsverbesserungen sind nicht in Sicht
Wegen der angespannten finanziellen Situation des Kantons Bern können verschiedene vorgeschlagenen Fahrplanverbesserung in absehbarer Zeit nicht realisiert werden. Dabei gilt es zu berücksichtigen, dass der öffentliche Verkehr bei der letzten Sparrunde des Grossen Rats verschont wurde.
Moonliner-Versuchsbetrieb im zweiten Jahr
Insgesamt 31‘306 Spätheimkehrer benutzten das Moonliner-Angebot in der Region. Zu der Entwicklung kann noch keine Aussage gemacht werden, da die Vergleichsperiode im Vorjahr nicht das ganze Jahr enthält.
Anzahl Schwarzfahrer konstant
Im vergangenen Jahr haben die Kontrolleure der STI 66‘775 Personen kontrolliert. Davon konnten 1.98 % keinen Fahrausweis vorweisen. In 174 Fällen wurde eine Betreibung eingeleitet und gegen 70 Personen eine Strafanzeige eingereicht.
